年内最大解禁潮来袭 下周解禁市值高达3000亿_寰球导读_云掌财经

2018-01-23 12:55

摘要

经历了几周地量解禁之后,下周限售股数量猛增,达到227.68亿股,以周五收盘价计算,市值高达3004.8亿元,较本周环比大增了513.7%、468.4%,是2018年度周解禁规模最大的一周。

阅历了多少周地量解禁之后,下周限售股数量猛增,到达227.68亿股,以周五收盘价盘算,市值高达3004.8亿元,较本周环比大增了513.7%、468,2017正版跑狗图全年资料.4%,是2018年度周解禁规模最大的一周。

解禁数量最大的是申万宏源(000166,股吧),数据显示其有126亿股将于1月26日限售到期,但截至大众证券报记者昨日发稿时,该公司仍尚未发布限售股上市流畅布告。材料显示,申万宏源于2015年1月26日上市,目前已过三年,首发限售股股东们迎来了等待的解禁时刻,解禁股东共有三位,分辨是中心汇金投资有限义务公司、中国建银投资有限责任公司、中国光大团体股份公司。

去年年底,申万宏源收到非公开发行股票获证监会核准批复。证监会核准申万宏源非公然发行不超过25亿股新股,自核准发行之日起6个月内有效。申万宏源及其2家证券子公司2017年12月营业收入共计16.74亿元,净利润5.17亿元。

排名第二的是顺丰控股,其有约12.48亿股将于1月23日限售到期,为定向增发机构配售股。一年前,顺丰控股借壳鼎泰新材(002352,股吧)实现了重组上市,从此中国速递物流业的龙头顺丰控股正式登陆A股市场。鼎泰新材股价也因而连续涨停,一度成为2016年度“牛股”。而今,当时参加增发的股东即将限售到期,一场财产盛宴行将演出。

顺丰控股日前对外颁布了2017年12月快递服务业务经营简报,内容显示,公司12月速运物流业务营业收入74.28亿元,同比增加22.15%;业务量3.35亿票,同比增长25.47%。不外,单票收入相比拟去年同期有所减少,从22.78元降至22.17元,同比降落2.68%。

除以上两公司外,下周还有万达片子、漳泽电力(000767,股吧)、昆仑万维(300418,股吧)、张家港行、中国河汉、年龄航空等上市公司限售股范围较大,数目均超过6亿股。其中,张家港行和中国天河昨日均以涨停报收,张家港行年初至今已大涨了25%,中国星河也不赖,涨幅超过了17%。下周两公司均面临解禁危险,是否连续涨势值得关注。


????8个半小时,510分钟,上千名铁路人不眠不休,一夜之间实现龙岩火车站新老站房之间的线路转场大施工!

  下面这组比电影大片还震动的场景正是转场大施工的现场画面。

  19日傍晚,跟着现场总指挥一声令下,1500余名工作人员敏捷投入施工,南(平)三(明)龙(岩)铁路福建龙岩站改造开端,经过8个多小时同场作业,20日凌晨3点站改顺利完成。

  南三龙铁路,北起合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,正线长246.55公里。

  “此次龙岩站站改施工(投入大型)路用列车7台,挖掘机23台。分了7个工作面同步推进施工。”詹道松,中铁四局八分公司名目部常务副经理介绍到。

  近9小时鏖战,龙岩站改革施工告捷。

  此次施工完成后,将为2018年年底南三龙铁路全线通车奠定基础。南三龙铁路建成后,将与京福、向莆、龙厦等线一起,成为“长三角”经海峡西岸经济区联系“珠三角”的重要辅助通道。

  切实,这样令寰球震撼的“中国速度”并非首次浮现。

  ?北京三元桥整体换梁工程:43小时拔地而起

  早在2015年,北京三元桥整体换梁工程就震惊了全世界网友,短短73秒延时摄影视频,一座桥从无到有拔地而起。

  三元桥位于北京市最繁忙路段之一,服役了30余年。2015年底进行大型维修时,从工程启动更换主梁到结束仅用了43个小时。

  重达1600吨的旧梁中跨由驮梁车分两幅依次移走,1300余吨的新梁正确就位。由于利用了全新的“千吨级驮运架一体机”,多个工作面和工种协同工作,全部过程仅仅花了43个小时:从周五晚上11点开始拆旧桥,到周日晚上6点置换新桥结束。

  旧梁就地切割拆除

  自主常识产权的“国货”??千吨级托运机神驮一号、神驮二号,迅速将新桥梁一口气“端”过来。

  架上铺好就能用了……

  路面铺设停止并恢复通车

  ?长沙“小天城”:19天建57层

  “小天城”位于湖南长沙,由湖南弘远科技集团旗下的远大可建公司所建造。

  大楼楼高200多米,建造面积18万平方米,包括3.6公里的步行街、19个10米高的大厅,可容纳4000人的工作场所及800户住宅。

  ?地铁:纽约7年修3公里,武汉建了地铁体系

  纽约市地铁第二大道线通车,这条地铁线路花了80多年时间跟45亿美元才兴建实现。早在2011年,美国《纽约时报》就曾在其头版文章报道,预计将用7年时间建成这条3.2公里的路段。

  而同样的时间里,位于中国中部人口达900万的武汉市盘算建成一个全新的地铁系统,该地铁的总长度将近225公里。

  ?港珠澳大桥:人工岛7个月建成

  港珠澳大桥是中国建设史上过程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。

  港珠澳大桥全长49.968公里,集桥、岛、隧道于一体。可见难度是非常之大的,然而中国只用了7年多的时间便建成了,地道两端需要填建的人工岛更是7个月就已经完成!

  大桥建成后,往来珠海与香港国际机场时光将由4小时缩减至约30分钟,并将珠三角西部纳入香港3小时车程范围内。

  不对比就不侵害,“中国速度”成为本国小搭档眼中的“别人家孩子”。

  去年一条BBC新闻转自中国:北海路面忽然坍塌男子玩手机掉入坑中。然而在评论区里,各国网友的关注点好像并不在骑车玩手机上,转而点赞“中国速度”

  这样的路面坍塌,在中国也可能在24小时内修睦呢……在咱们英国,大略得花9个月吧!

  而后再花个9年研究一下路面坍塌的起因,不过也没人会真正干事就对了……

  哇,9个月!你们英国人好幸运啊!在南非我敢说要花上5年呢!

  在德国,估量得花好多少年吧……

  9个月?美国估计会花9年吧……

  新西兰估计要花2年多才华修好……

  这也不怪本国小错误。来看看全体欧美施工维修的节奏......

  ?英国大本钟修一下就要四年

  2017年8月14日,英国议会下议院宣布,大本钟将进入为期4年的修理期,正式开启静音模式,除过新年伊始和将士阵亡留念日外,下一次的正式整点报时就要等到2021年了。

  消息一经发出,全世界公民都震惊了!

  四年啊!怕不是要修个新的吧……

  大本钟是英国文化和日常的一部分。四年真的太长了。

  居然要四年?!

  咱们会惦记大本钟的。

  ?自在女神像内部修复连续一年耗资1.8亿

  2011年8月,美国决定于10月封闭自由女神像并进行内部修复,确保保险性跟参观的便利。修复工程将持续一年,耗资2725万美元,折合国民币1.8亿元,且这还只是自由女神像本体的维修,而不包含岛上其余设施的修复管理。

,1123kj手机看开奖?????华盛顿纪念碑关闭维修,三年

  2016年,美国首都的地标之一,也要进行修护。工程自8月起,分为三期进行关闭维修。原本计划持续2年左右,然而随着修复进程中遇到的额外工作,预计再开放时间已经推迟到了2019年。名为David Rubenstein的商人馈赠了近300万美元以用于修复工程,然而残余未被涵盖的开销仍需由政府在2017年批准。

  然而这里值得说明的是,2011年8月23日弗吉尼亚州地震后,华盛顿纪念碑就因在地震中受损进行了长达32个月的维护,全部耗资1500万美元(其中有一半是由刚才提到的David Rubenstein募捐),直到2014年5月才从新对民众开放。

  看完后,是不是忍不住为我们的“中国速度”点赞!

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